catherine@milestonedredger.com +86-15003222152

Trang Chủ > Các sản phẩm > Máy nạo hút > Tàu nạo vét cát

Các sản phẩm

Sản phẩm mới

Tàu nạo vét cát

Phải chọn Tàu hút cát và chiều rộng đào hợp lý để chiều rộng đào đạt yêu cầu thiết kế. Đường biên kênh đào (đường mặt nước) về cơ bản phải thẳng, bề rộng siêu rộng trong phạm vi cho phép. Chiều rộng vượt quá sẽ không gây nguy hiểm cho sự an toàn của kè, bảo vệ mái dốc hiện có và các công trình trên bờ.

Gửi yêu cầu

Mô tả Sản phẩm

1.Mainly Đặc điểm kỹ thuật củaTàu nạo vét cát

KHÔNG. Mục	Lưu lượng nước (m3)	Dung tích (m3)	Chiều sâu nạo vét (m)	Xả khoảng cách (m)	Loại máy bơm	Chủ yếu là công suất động cơ (kw)
8 inch	800	160	8	800	WN200	220
10 inch	1000	200	9	1000	WN250	336
12 inch	1500	300	11	1200	WN350	559
14 inch	2000	400	12	1500	WN300	634
16 inch	2500	500	13	1500	WN350	746
18 inch	3500	700	15	1500	WN450	895
20 inch	4000	800	15	2000	WN500	1268
22 inch	4500-5000	900-1000	16	2000	WN500	1491
24 inch	5500	1100	20	2000	WN500	2190
28 inch	8000	1600	20	2500	WN700	3000

2. yêu cầu vận hành cơ bản chotàu hút cát

1. Trong quá trình thi công, vị trí thiết bị phải được hiệu chỉnh thường xuyên, nắm vững đặc điểm di chuyển ngang của tàu hút cát, lựa chọn chiều rộng đào hợp lý để chiều rộng đào đạt yêu cầu thiết kế. Đường biên kênh đào (đường mặt nước) về cơ bản phải thẳng, bề rộng siêu rộng trong phạm vi cho phép. Chiều rộng vượt quá sẽ không gây nguy hiểm cho sự an toàn của kè, bảo vệ mái dốc hiện có và các công trình trên bờ.

2. Máy đo mực nước phải được đặt theo độ chính xác tiêu chuẩn, bộ chỉ thị phải được hiệu chỉnh và thường xuyên điều chỉnh độ sâu hạ thấp của máy cắt và gầu xúc bùn để đảm bảo cao độ đáy sông đào đạt thiết kế. Dưới độ sâu đào và độ sâu phải nằm trong phạm vi cho phép. Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ độ siêu sâu trong phạm vi 1/4 bề rộng đáy (không quá 10m) chân đường hai bên đáy sông, không ảnh hưởng đến ổn định mái bờ.

3. Nên đào từng bước mái dốc sông và nắm vững nguyên tắc cân bằng ở phía dưới, mất cân bằng ở đỉnh và cân bằng ở phía dưới, sao cho tỷ lệ diện tích mất cân bằng trên mất cân bằng được khống chế trong khoảng 1 ~ 1,5.

4. Khi cần xén mái dốc trên mặt nước thì sau khi đào dưới nước nên xén bằng thủ công hoặc cơ giới để duy trì độ bằng phẳng của mái dốc và đáp ứng yêu cầu của thiết kế. Đường cửa sông phải ngay ngắn và thẳng, đường mặt nước về cơ bản là thẳng.

5. Đối với hoạt động nạo vét vùng triều có lượng phù sa bồi lấp nghiêm trọng và luồng sông đi qua vùng hồ rộng, có thể xây dựng các tiêu chuẩn đặc biệt theo yêu cầu thiết kế và tính năng của tàu hút cát.