Ảnh hưởng của việc bôi trơn trên máy nạo vét

Máy nạo vét là một loại thiết bị làm sạch rác, đóng vai trò quan trọng trong việc giữ cho các dòng sông luôn sạch sẽ. Trong quá trình sử dụng, bôi trơn đóng một vai trò lớn:

1. Máy lọc cặn và thùng dầu có kích thước nhỏ, lắp ít dầu bôi trơn hơn, nhiệt độ dầu tương đối cao trong quá trình vận hành và yêu cầu cao về độ ổn định nhiệt và khả năng chống oxi hóa của dầu bôi trơn.

2. Do môi trường sông xấu và nhiều bụi than, bụi đá nên dầu bôi trơn không tránh khỏi bị ô nhiễm bởi các tạp chất này. Vì vậy, dầu bôi trơn của tàu cuốc bắt buộc phải có khả năng chống gỉ, chống ăn mòn tốt; Khi dầu bôi trơn bị ô nhiễm, hiệu suất của nó sẽ không thay đổi nhiều, tức là nó không nhạy cảm với ô nhiễm.

3. Nhiệt độ của tàu cuốc lộ thiên thay đổi rất nhiều vào mùa đông và mùa hè, và sự chênh lệch nhiệt độ giữa ngày và đêm là lớn ở một số khu vực. Do đó, độ nhớt của dầu bôi trơn bắt buộc phải thay đổi ít hơn theo nhiệt độ. Điều cần tránh là khi nhiệt độ cao, độ nhớt của dầu trở nên quá thấp, dẫn đến không thể hình thành màng bôi trơn và không thể thực hiện được tác dụng bôi trơn. Điều cần tránh là khi nhiệt độ thấp mà nhớt quá cao dẫn đến khó khởi động và vận hành.

4. Đối với một số máy móc, thiết bị nạo vét, đặc biệt là một số máy móc khai thác dễ xảy ra cháy nổ, tai nạn, phải sử dụng dầu nhờn có khả năng chống cháy tốt thay cho dầu trắng dễ cháy.

5. Chất bôi trơn bắt buộc phải có khả năng thích ứng tốt với phớt để tránh làm hỏng phớt của tàu hút bùn.