Cách bảo dưỡng tàu cuốc trong mùa đôngï¼

1. Bảo dưỡng mùa đôngtàu cuốc

â . Trước khi bắt đầutàu cuốcmáy, kiểm tra hệ thống truyền động của toàn bộ máy và dầu của máy, sau đó khởi động động cơ diesel kéo băng chuyền ở phía sau, mở ly hợp, khởi động động cơ diesel, từ từ nới lỏng ly hợp và điều chỉnh tốc độ cho đến khi thông thường. Khởi động lại động cơ diesel của xô dây kéo phía trước.

â¡. Sau khi hai động cơ diesel được khởi động. Điều chỉnh tốc độ theo tốc độ mong muốn. Sau đó nhả cần phanh của tàu cuốc. Từ từ hạ cần xuống, khi cát trong phễu còn hơn 2/3 thì có thể dừng hạ cần, đợi đến 1/3 mới hạ cần. Khi cần nghiêng một góc 45 độ so với mặt nước thì nên dừng cần. Lúc này lượng cát trong phễu được chuyển sang chế độ kiểm soát lực kéo.

â¢. Khi tàu cuốc di chuyển về phía trước, nó phụ thuộc vào lượng cát trong xô. Tiến lùi phải linh hoạt. Nếu lớp cát bị sụt lở thì công tác cơ giới gặp khó khăn hoặc dây kéo bị lỏng khiến thuyền di chuyển ngược lại cho đến khi đào xong. Nếu có một lớp đá hoặc bùn lớn dưới nước, thân tàu sẽ rung chuyển dữ dội. Lúc này cần nhấc cần nạo vét ngay để tránh chướng ngại vật rồi mới tiếp tục.

2. Phương pháp bảo dưỡng gầu hút

â . Các hạng mục bảo dưỡng 100h một lần.tàu cuốccái xôBoom xi lanh đầu xi lanh pin; chốt chân boom; boom xi lanh kết thúc thanh xi lanh; thanh chốt đầu xi lanh; cần nối, chốt nối thanh; xi lanh thanh xi lanh kết thúc; chốt đầu xi lanh xi lanh gầu; chốt kết nối nửa thanh truyền; thanh, gầu xi lanh đầu thanh truyền; chốt đầu xi lanh gầu; thanh nối thanh nối chốt; kiểm tra mức dầu trong hộp cơ chế xoay (thêm dầu); khỏi bình nhiên liệu Xả nước và cặn.

â¡. Các hạng mục bảo dưỡng mỗi 250h. Kiểm tra mức dầu tronggầu nạo véthộp truyền động cuối cùng (thêm dầu hộp số); kiểm tra chất điện phân của pin; thay dầu trong chảo dầu động cơ, thay lõi lọc động cơ; bôi trơn ổ trục xoay (2 chỗ); kiểm tra độ căng của dây curoa quạt và kiểm tra Điều chỉnh độ căng của dây curoa máy nén điều hòa.

â¢. Các hạng mục bảo dưỡng sau mỗi 500h. Thực hiện đồng thời các hạng mục bảo dưỡng sau mỗi 100 giờ và 250 giờ; thay thế bộ phận lọc nhiên liệu; kiểm tra chiều cao của mỡ bánh răng quay (thêm mỡ); kiểm tra và vệ sinh cánh tản nhiệt, cánh tản nhiệt dầu và cánh tản nhiệt; thay thế bộ phận lọc dầu thủy lực; thay dầu hộp số cuối cùng (500h lần đầu, 1000h sau thay 1 lần); vệ sinh lõi lọc gió bên trong và bên ngoài hệ thống điều hòa; thay thế phần tử bộ lọc lỗ thông hơi dầu thủy lực.

â£. Lưu trữ dài hạn. Khi nàocáctàu cuốcGầu múcđược lưu trữ trong một thời gian dài, để ngăn thanh piston của xi lanh thủy lực bị rỉ sét, thiết bị làm việc nên được đặt trên mặt đất; toàn bộ máy nên được rửa sạch và sấy khô và bảo quản trong môi trường khô ráo trong nhà; Đỗ máy trên nền xi măng thoát nước tốt; đổ đầy bình nhiên liệu trước khi bảo quản, bôi trơn tất cả các bộ phận, thay dầu thủy lực và dầu động cơ, bôi một lớp bơ mỏng lên bề mặt kim loại tiếp xúc của thanh pít-tông của xi lanh thủy lực, tháo cực âm của ắc quy hoặc Tháo pin và cất riêng; thêm một tỷ lệ chất chống đông thích hợp vào nước làm mát theo nhiệt độ môi trường thấp nhất; khởi động động cơ mỗi tháng một lần và vận hành máy để bôi trơn các bộ phận chuyển động và sạc pin cùng một lúc; bật điều hòa chạy 5-10 phút.

3. Bảo dưỡng hàng ngàymáy bơmsau đótàu cuốc

â . Áp suất nước ổ trục và lượng nước phải đáp ứng các quy định, điều chỉnh (hoặc thay thế) độ kín của đệm bất cứ lúc nào và không làm rò rỉ phốt trục. Và thay thế kịp thời vỏ máy bơm giếng sâu trục của máy bơm hóa chất IHsau đótàu cuốc.

â¡. Khi thay ổ trục, cần đảm bảo rằng cụm ổ trục không có bụi và dầu bôi trơn sạch. Nhiệt độ vòng bi thường không quá 60-650C khi bơmsau đótàu cuốcđang chạy và nhiệt độ tối đa không quá 750C.

â¢. Để đảm bảo tính đồng trục của động cơ và máy bơm, hãy đảm bảo rằng miếng đệm đàn hồi trong khớp nối được hoàn thiện và chính xác, và phải được thay thế kịp thời sau khi hư hỏng.

â£. Đảm bảo rằng các bộ phận của máy bơm và hệ thống đường ống được lắp đặt chính xác, chắc chắn và đáng tin cậy.

â¤. Một số bộ phận của máy bơm bùnsau đótàu cuốcđang mặc các bộ phận. Trong sử dụng hàng ngày, bạn nên chú ý đến sự hao mòn của các bộ phận bị mòn và sửa chữa hoặc thay thế chúng kịp thời. Trong quá trình sửa chữa, thay thế các bộ phận tiêu hao củamáy bơm bùn, cần đảm bảo lắp ráp chính xác, điều chỉnh khe hở hợp lý, tránh hiện tượng ma sát chặt.

â¥. Hệ thống đường ống hút củamáy bơm bùn sau đótàu cuốcphải không có rò rỉ không khí, đồng thời chú ý xem cổng hút có bị tắc trong quá trình vận hành hay không. Môi trường mà máy bơm bùn cần xử lý chủ yếu chứa các hạt rắn, vì vậy lưới tản nhiệt được đặt trong bể bơm phải đáp ứng các yêu cầu củabơm bùnđể đi qua các hạt, để giảm sự xâm nhập của các hạt lớn hoặc vật liệu sợi dài vào thân máy bơm. Rễ hiệu suất bơm gây tắc nghẽn.